เรือกรีก และเรื่องราวชีวิตที่น่าสนใจของมัน

บางเหตุการณ์ในตอนแรกอาจดูไม่สบายใจหรือเป็นเรื่องไม่ดี แต่เหตุการณ์ที่ขมขื่นเหล่านี้อาจถูกบันทึกไว้ในความทรงจำร่วมของผู้คนในอนาคต และซึมซับเข้าสู่วัฒนธรรมและชีวิตของพวกเขาได้ อาจเป็นไปได้ว่าในวันที่เจ้าของและผู้โดยสารของ “เรือกรีก” ได้เห็นเรือล่มและสูญเสียทรัพย์สินของตน พวกเขาไม่คิดเลยว่าด้วยเหตุการณ์นี้ จะเกิดเป็นหนึ่งในทิวทัศน์ที่สวยที่สุดของเกาะคีช — ทิวทัศน์ที่ดึงดูดผู้คนนับล้านตลอดหลายสิบปี

ประวัติและชะตากรรมของ “เรือกรีก”

ตรงข้ามกับชื่อ “เรือกรีก” เรือดั่งกล่าวไม่ได้สร้างในกรีซ แต่สร้างที่กลาสโกว์ ประเทศสกอตแลนด์ และหลังจากถูกซื้อโดยเจ้าของชาวอังกฤษและอิหร่าน ก็ได้ไปสู่มือพ่อค้าชาวกรีก เรือถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1943 น้ำหนักขณะสร้าง 7,061 ตัน และมีความยาว 136 เมตร

เจ้าของคนแรกของเรือคือกระทรวงขนส่งสงครามของอังกฤษ ซึ่งนำไปใช้งานในปี ค.ศ. 1946 (พ.ศ. 2489) ในช่วงนั้นเรือมีชื่อว่า “Empire Trumpet” สามปีต่อมา บริษัท “Charente Liverpool Steamship Company” ซื้อเรือและตั้งชื่อใหม่เป็น “Naturalist” ต่อมาในปี ค.ศ. 1969 (พ.ศ. 2512) ชาวอิหร่านที่อาศัยอยู่ในอังกฤษซื้อเรือและตั้งชื่อว่า “Korush Parsi” เจ้าของถัดมาคือบริษัทเดินเรือของอิหร่านที่ตั้งอยู่ที่โครัมชาฮร์ หลังซื้อเรือ บริษัทเปลี่ยนชื่อเรือเป็น “ฮาเมดาน”

หลังจากเปลี่ยนเจ้าของหลายครั้ง เรือก็ไปอยู่ในมือพ่อค้าชาวกรีกคนหนึ่ง ผู้ซึ่งตั้งชื่อเรือว่า “Cola F” และมีผู้โดยสารจำนวนมากเดินทางไปกรีซ แต่เรือได้ติดอยู่ที่หมู่บ้าน “Bagu” ทางตะวันตกของเกาะคีช เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 1966 แม้จะมีความพยายามหลายครั้งในการเคลื่อนย้ายเรือในวันต่อมา แต่ก็ไม่สำเร็จ เรือจมอยู่ในโคลนเนื่องจากน้ำหนักมาก ทำให้ไม่สามารถดึงออกมาได้ สุดท้ายหลังจาก 80 วัน ทุกคนหมดหวังที่จะช่วยเหลือเรือและปล่อยให้เรืออยู่ตามสภาพเดิม มีรายงานว่าในขณะที่เรือติดโคลน เรือบรรทุกน้ำมันอยู่ด้วย

ทำไม “เรือกรีก” ถึงติดโคลน?

มีเรื่องเล่าหลายเวอร์ชันเกี่ยวกับสาเหตุที่เรือติดโคลน บางคนเชื่อว่าเจ้าของเรือล้มละลาย และเนื่องจากมีค่าเบี้ยประกันสูง จึงวางแผนร่วมกับกัปตันและลูกเรือเพื่อจมเรือและเรียกร้องค่าเสียหายจำนวนมาก บางคนมองว่าความผิดพลาดของกัปตันเป็นสาเหตุที่ทำให้เรือติดโคลน ในขณะที่อีกกลุ่มเชื่อว่า เมื่อเรือมุ่งหน้าไปกรีซ ในคืนที่มืดและมีหมอกหนา เรือเกิดเบี่ยงออกจากเส้นทางจนติดโคลน ไม่ว่าจะด้วยสาเหตุใดก็ตาม ปัจจุบัน “เรือกรีก” กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าชมที่สุดบนชายฝั่งเกาะคีช

สภาพปัจจุบันของ “เรือกรีก”

หลังจากหลายสิบปีที่เรือติดโคลน ส่วนต่าง ๆ ของเรือในน้ำเค็มของอ่าวเปอร์เซียเริ่มผุกร่อนและพังทลายไปแล้ว คาดว่าอีกสิบถึงยี่สิบปีข้างหน้า ส่วนอื่น ๆ ก็อาจผุกร่อนหมดจนไม่เหลือร่องรอยของเรือที่สวยงามลำนี้อีกต่อไป

การเยี่ยมชม “เรือกรีก”

ความสนใจของนักท่องเที่ยวต่อ “เรือกรีก” ทำให้มีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกบนชายหาดใกล้เรือขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป หากคุณเดินทางไปยังส่วนนี้ของชายหาดเกาะคีช จะมีบริการขี่อูฐและขี่ม้า นอกจากนี้ยังมีสวนสาธารณะริมชายหาด “ฆุรูบ” ขนาด 60,000 ตารางเมตร รวมทั้งร้านอาหารหลายแห่ง โรงแรมและที่พักหลายแห่งอยู่ใกล้ชายหาดนี้ด้วย